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| 《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（2023年修訂）》發(fā)布 |
| （時間:2023/10/26 9:27:22） |
2023年10月25日，北京市發(fā)布了《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案（2023年修訂）》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。
北京市生態(tài)環(huán)境局指出，近十年來，北京市聚焦細(xì)顆粒物（PM2.5），以超常規(guī)的措施和力度治理大氣污染，實現(xiàn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善，重污染天氣發(fā)生頻率、峰值濃度、持續(xù)時間均明顯下降，發(fā)生天數(shù)從2013年的58天降低至2022年的3天，市民藍(lán)天獲得感和幸福感明顯增強。但是，當(dāng)前區(qū)域污染排放總量仍超過環(huán)境容量，空氣質(zhì)量改善成果還不夠穩(wěn)固，由量變到質(zhì)變的拐點尚未出現(xiàn)，整體仍未擺脫氣象條件影響。在秋冬季低壓、高濕、靜穩(wěn)等極端不利氣象條件下，仍有可能發(fā)生重污染天氣。
在此背景下，根據(jù)生態(tài)環(huán)境部《深入打好重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)行動方案》關(guān)于重點區(qū)域統(tǒng)一調(diào)整預(yù)警啟動標(biāo)準(zhǔn)要求，新修訂的《應(yīng)急預(yù)案》對預(yù)警分級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，整體降低了預(yù)警啟動門檻。
其中，1天5級重度污染或2天4級中度污染即達(dá)到黃色預(yù)警啟動標(biāo)準(zhǔn)；2天5級重度污染或3天4級中度污染達(dá)到橙色預(yù)警啟動標(biāo)準(zhǔn)；3天5級重度污染且其中1天達(dá)到6級嚴(yán)重污染達(dá)到紅色預(yù)警啟動標(biāo)準(zhǔn)。
《應(yīng)急預(yù)案》更加突出精準(zhǔn)、科學(xué)，對工業(yè)企業(yè)、施工工地開展績效分級，實施差異化管控。對治理水平低、污染物排放量大的企業(yè)、施工工地、機動車、非道路移動機械等優(yōu)先采取減排措施；對治理水平先進(jìn)、污染物排放量小的，少采取或自主采取減排措施；通過鼓勵“先進(jìn)”、鞭策“后進(jìn)”，推動企業(yè)提標(biāo)改造、升級轉(zhuǎn)型，促進(jìn)全行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
《應(yīng)急預(yù)案》新增了對單車污染排放較大的載貨汽車管控措施，在橙色和紅色預(yù)警期間，本市核發(fā)號牌（含臨時號牌）的國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車停止上路行駛（經(jīng)相關(guān)管理部門確認(rèn)為保障本市生產(chǎn)生活物資運輸、整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的汽車除外）；并新增了非道路移動機械管控措施，在橙色和紅色預(yù)警期間，施工工地和應(yīng)急減排清單內(nèi)的企業(yè)停止使用非道路移動機械（純電動、氫燃料電池機械除外）。
《應(yīng)急預(yù)案》同時倡導(dǎo)減少溶劑型涂料、膠粘劑、清洗劑、油墨及其他溶劑型含揮發(fā)性有機物的原輔材料及產(chǎn)品的使用；倡導(dǎo)企業(yè)合理安排運輸，減少重型燃油（氣）載貨車輛使用，盡量使用國六或純電動、氫燃料電池汽車運輸。
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