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  8月初，工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，明確了實現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域碳達峰的六大重點任務(wù)和兩大重點行動。這一工業(yè)領(lǐng)域碳達峰行動綱領(lǐng)性指導(dǎo)文件的發(fā)布，也反映出中國碳達峰碳中和1+N政策體系已從頂層設(shè)計走向落地執(zhí)行。在這一趨勢下，企業(yè)的降碳減排也亟待實現(xiàn)從戰(zhàn)略制定到業(yè)務(wù)落地的轉(zhuǎn)變，加速推進綠色低碳轉(zhuǎn)型。
  8月30日，聯(lián)想集團發(fā)布《2021/22財年環(huán)境、社會和公司治理報告》（以下簡稱“ESG報告”）。在報告中，聯(lián)想集團不僅披露了自身在綠色運營、綠色產(chǎn)品、綠色制造等方面取得的降碳減排成績，也提供了綠色供應(yīng)鏈、綠色物流帶動價值鏈上下游協(xié)同減碳的行動方案，這些實踐經(jīng)驗都將在綠色低碳行業(yè)新格局的構(gòu)建中發(fā)揮先行示范作用。
  目標(biāo)驅(qū)動、科技支撐，探索全生命周期科學(xué)減碳
  作為國內(nèi)最先布局ESG的企業(yè)之一，聯(lián)想集團率先發(fā)布面向中國30·60目標(biāo)而設(shè)定的短期、中期和長期的溫室氣體減排目標(biāo)。ESG報告指出，聯(lián)想集團到2030年將實現(xiàn)運營性碳排放減少50%、部分價值鏈碳排放降低25%，并將于2050年實現(xiàn)凈零排放。在這一目標(biāo)的驅(qū)動下，聯(lián)想集團基于行業(yè)特點并結(jié)合自身實際制定科學(xué)減碳路徑，在綠色運營、綠色產(chǎn)品、綠色制造方面都取得了新的落地成果。
  針對化石能源用量控制這一減碳重難點，《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》提出把節(jié)能提效作為滿足能源消費增長的最優(yōu)先來源。作為科技制造業(yè)的龍頭，聯(lián)想集團發(fā)力綠色運營，不斷擴大自身的可再生能源裝機量，實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。ESG報告顯示，通過能源效率、工廠實地可再生能源發(fā)電及可再生能源商品的分級組合，聯(lián)想集團在過去的一年取得了運營性碳排放減少15%的積極進展。截至2021/22財年結(jié)束，聯(lián)想集團所有項目總太陽能裝機容量約為17兆瓦，并將繼續(xù)在巴西、墨西哥、匈牙利進行安裝工程。
  在調(diào)整優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)的同時，聯(lián)想集團還將綠色產(chǎn)品理念應(yīng)用于產(chǎn)品全生命周期閉環(huán)中，結(jié)合自身產(chǎn)品特點探索低碳生產(chǎn)新模式。針對IT產(chǎn)品對塑料材料的強需求，聯(lián)想集團把回收及可持續(xù)材料的應(yīng)用作為實現(xiàn)源頭減碳的突破口之一。報告期間，聯(lián)想集團將閉環(huán)再生塑料應(yīng)用產(chǎn)品數(shù)從去年的103種增加至248種；在5款產(chǎn)品及包裝中引入趨海塑料，預(yù)計每年趨海塑料回收量可達70噸-80噸；此外還持續(xù)增加竹、甘蔗及可持續(xù)植物纖維等可持續(xù)材料在產(chǎn)品包裝上的使用量。
  不僅如此，聯(lián)想集團還通過產(chǎn)品生命周期末端管理(PELM)項目，將電子產(chǎn)品回收再利用與再生塑料生產(chǎn)相結(jié)合，這也是聯(lián)想集團在凈零目標(biāo)指導(dǎo)下向循環(huán)經(jīng)濟過渡的重要舉措。在2021年，聯(lián)想集團收集了超過3萬公噸的產(chǎn)品用于回收和再利用，解決了再生塑料來源問題。預(yù)計到2025/26財年，聯(lián)想集團100%的個人電腦產(chǎn)品將包含消費后再生材料。
  作為制造業(yè)通用型減碳路徑，聯(lián)想集團的綠色運營、綠色產(chǎn)品具有重要借鑒價值，而聯(lián)想集團的綠色制造更是直接通過技術(shù)革新賦能行業(yè)，發(fā)揮典型示范作用帶動生產(chǎn)模式綠色轉(zhuǎn)型，推動數(shù)字化智能化綠色化融合。以聯(lián)想集團推廣使用的新型低溫錫膏技術(shù)（LTS）為例，低溫錫膏工藝使用低溫焊接材料，在加快焊接速度的同時增加產(chǎn)能，可將印刷電路板組裝工藝的能耗和碳排放量減少35％。聯(lián)想集團將這項綠色低碳新技術(shù)在自身生產(chǎn)中加以推廣并分享給更多行業(yè)伙伴，成為破解電子產(chǎn)品制造業(yè)“高熱量、高能量、高排放”三高難題的“關(guān)鍵鑰匙”。自2017年以來，聯(lián)想集團共出貨5000萬臺以低溫錫膏工藝生產(chǎn)的電腦，成功減少1萬公噸二氧化碳排放。
  嚴(yán)格管理、加強合作，帶動供應(yīng)鏈上下游協(xié)同減碳
  國際指數(shù)編制公司明晟（MSCI）發(fā)布的《2022年ESG趨勢展望》指出，在數(shù)字經(jīng)濟環(huán)境下，供應(yīng)鏈上游大型企業(yè)的ESG管理將影響整個市場行為。隨著ESG信息披露監(jiān)管趨向嚴(yán)格化、強制化，許多公司已逐步開始梳理價值鏈上下游的排放情況，將供應(yīng)鏈管理納入自身ESG體系中。作為一家為180個市場提供產(chǎn)品和服務(wù)的全球化企業(yè)，聯(lián)想集團在龐大而復(fù)雜的供應(yīng)鏈中擔(dān)任“鏈主”角色，將綠色供應(yīng)鏈作為自身綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的重要組成部分，實踐“一鏈一策”制定低碳發(fā)展方案。
  從ESG報告中可見，聯(lián)想集團在過去的一年對其供應(yīng)商環(huán)境相關(guān)的信息披露及治理做出了更高的要求，以此加速實現(xiàn)到2025/26財年從供應(yīng)鏈中消除100萬公噸溫室氣體排放的關(guān)鍵績效指標(biāo)。聯(lián)想集團每年要求主要供應(yīng)商提供與氣候變化、水和廢棄物相關(guān)的環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過責(zé)任商業(yè)聯(lián)盟（RBA）和全球環(huán)境信息研究中心（CDP）這兩個組織平臺進行正式報告。去年，聯(lián)想集團在此基礎(chǔ)上向供應(yīng)商引入公眾環(huán)境研究中心（IPE）工具，協(xié)助一級供應(yīng)商評估其供應(yīng)鏈的環(huán)境合規(guī)情況，將供應(yīng)鏈治理范圍進一步延伸至上游供應(yīng)商。
  與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，聯(lián)想集團是國內(nèi)首家完成設(shè)立科學(xué)碳目標(biāo)(SBTi)的高科技制造企業(yè)，也是首批參與SBTi發(fā)起的“企業(yè)凈零排放標(biāo)準(zhǔn)”論證的中國企業(yè)之一。一直以來，聯(lián)想集團都致力于推動其供應(yīng)商共同加入科學(xué)碳目標(biāo)（SBTi）。在報告期間，占采購額28%的供應(yīng)商已承諾加入科學(xué)碳目標(biāo)(SBTi)或設(shè)置以科學(xué)為基礎(chǔ)的目標(biāo)，較去年增加了4%。報告也提出，聯(lián)想集團將以采購額95%的供應(yīng)商能夠參與以科學(xué)為基礎(chǔ)的減排活動為目標(biāo)，繼續(xù)將低碳轉(zhuǎn)型理念全面推廣至供應(yīng)鏈上下游。
  作為全球供應(yīng)鏈的重要組成部分，聯(lián)想集團的綠色物流同樣也是實現(xiàn)科學(xué)減碳目標(biāo)的重要一環(huán)，致力減少上游運輸?shù)姆秶?溫室氣體排放量。報告期間，聯(lián)想集團向全球用戶運送數(shù)億產(chǎn)品，同時也在加速從空運向陸路及海洋貨運等低碳運輸過渡。截至報告期內(nèi)，聯(lián)想集團在歐洲、中東及非洲的海運使用量增加15%以上，滾裝船取代了亞太地區(qū)超過一半的緊急空運。
  在低碳燃料方面，聯(lián)想集團在2022年1月成為首批參與碳中和空運試點計劃的IT硬件公司之一，并宣布啟用全球首條環(huán)保貨運航線，這條往返上海浦東機場和德國法蘭克福機場的航線，是全球首個使用可持續(xù)航空燃料支持的全貨運定期航線。啟動后僅3個月，聯(lián)想集團通過該計劃減少了982噸二氧化碳當(dāng)量排放。環(huán)保貨運航線使用的可持續(xù)航空燃料由可再生能源廢棄物及殘留物原材料（如地溝油）制成，相比于傳統(tǒng)的化石燃料，可將全生命周期的碳排放量減少80%左右。通過這一嘗試，聯(lián)想集團將環(huán)保行動貫徹至供應(yīng)鏈的更多環(huán)節(jié)，并為低碳燃料的大規(guī)模應(yīng)用推廣貢獻力量。