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  在法國(guó)巴黎20區(qū)阿夫龍路的一個(gè)路燈桿上，一個(gè)新安裝的白色盒子引起了路人關(guān)注。這個(gè)白色盒子由兩個(gè)聲學(xué)傳感器組成，每個(gè)傳感器內(nèi)包含4個(gè)由金屬格柵保護(hù)的麥克風(fēng)，還配有3個(gè)攝像頭，一個(gè)用來(lái)拍攝往來(lái)車流，另外兩個(gè)則用來(lái)拍攝車牌。這是巴黎為減少城市噪聲污染安裝的“噪聲雷達(dá)”，可協(xié)助交通執(zhí)法部門(mén)自動(dòng)記錄違規(guī)車輛，并開(kāi)具罰單。
  據(jù)法國(guó)《巴黎人報(bào)》報(bào)道，巴黎的首批兩個(gè)“噪聲雷達(dá)”已投入試運(yùn)行。法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型和團(tuán)結(jié)部部長(zhǎng)助理丹·萊爾表示，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的試運(yùn)行中，巴黎市政部門(mén)將著重測(cè)試設(shè)備能否精確識(shí)別違規(guī)車輛的車牌號(hào)，以進(jìn)一步確定處罰和處理方式。
  牽頭實(shí)施該項(xiàng)目的法國(guó)非營(yíng)利組織負(fù)責(zé)人芬尼·米特利茨基介紹，“噪聲雷達(dá)”設(shè)備的運(yùn)行方式與公路測(cè)速雷達(dá)類似，將會(huì)記錄下超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大值，即85或90分貝的車輛，并自動(dòng)開(kāi)具罰單。“尤其是肆意改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車，這些車輛產(chǎn)生的噪聲嚴(yán)重影響民眾生活。”巴黎市警察局副局長(zhǎng)尼古拉斯·諾德曼指出，依據(jù)現(xiàn)行法律，法國(guó)執(zhí)法人員有權(quán)對(duì)制造噪聲的車輛處以罰款，但由于事務(wù)繁忙及人手不足，警察局執(zhí)法難度較大，因此安裝“噪聲雷達(dá)”十分必要。
  在法國(guó)，噪聲污染問(wèn)題已經(jīng)被歸類為僅次于空氣污染的第二大損害健康的環(huán)境因素。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，法國(guó)噪聲污染造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失每年高達(dá)1470億歐元，其中68%都來(lái)自交通運(yùn)輸。同時(shí)，每年有900萬(wàn)人因各種噪聲污染導(dǎo)致出現(xiàn)生理或心理疾病。“長(zhǎng)期暴露在道路噪聲中的危害很大，因此我們正在解決的是一項(xiàng)重大公共衛(wèi)生問(wèn)題，它長(zhǎng)期以來(lái)一直是城市政策盲點(diǎn)。”丹·萊爾強(qiáng)調(diào)。
  據(jù)悉，“噪聲雷達(dá)”在法國(guó)尼斯、圖盧茲、里昂等多地也已開(kāi)始測(cè)試。按照規(guī)劃，在進(jìn)行必要的測(cè)試和技術(shù)調(diào)整后，“噪聲雷達(dá)”有望于2023年春季開(kāi)始在全國(guó)范圍普及。屆時(shí)，被機(jī)器識(shí)別到的“噪聲制造者”將被處以每次135歐元的罰款。