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云和天空：華盛頓大學的大氣物理學家羅布·伍德認為科學家應該探索這個人造云的想法
英國每日郵報報道，目前研究學者正在試驗一項人造云項目。通過船只將鹽水發射到海洋上方的高空，產生人造云反射太陽光，從而阻止全球變暖。華盛頓大學的大氣物理學家羅布·伍德正在呼吁科學界探索這種發射人造云從而反射更多太陽光的可能性，并聲稱道德約束，諸如倘若政府將這種天氣變化技術用于政治原因所可能造成的后果，不應該成為科研的絆腳石。
本月發表的他的這篇文章探討了應采用哪一種船只，以實現最好的方式向天空噴射鹽水，水滴的大小應該是多少，以及可能造成的潛在的氣候影響。
英國皇家學會哲學匯刊本月發表的伍德的這篇文章中，討論了他測試這個概念所進行的實驗及整個過程。伍德稱，當科學界對他這個項目有足夠的興趣，那么實驗的資金來源也將不成問題。“我想做的是一個有意義的實驗�！蔽榈逻@樣說道。
伍德鼓勵更多的科學家考慮這個海洋云增白劑的想法。這個想法背后的理論支持是，通過在水中添加粒子，也就是這個實驗中的海鹽，并將其向海洋上空的天空發射將會形成更大持續更久的云。
當水在粒子周圍形成時便會出現云。由于空中的水含量非常少，通過添加更多的粒子將會產生更多但是更小的水滴。伍德說道：“小水滴的數量越多，表面區域越大，這意味著云反射了更多的光�！边@將在地球上產生冷卻效應。
這類似飛機尾跡，但圖片顯示，船產生的廢氣周圍形成了五花云。
海洋云增白劑只是一個更廣的概念——巖土工程——中的一部分，巖土工程是指利用技術改變環境。增白劑，和其它巖土工程提議一樣，因它的道德和政治影響以及可能產生的影響的不確定性而備受爭議。然而這并不應該成為不研究它的理由，伍德表示。
伍德稱進行這項研究將有助于增進我們對于諸如污染物質這樣的粒子是如何影響氣候的知識，盡管目前進行這項實驗的主要原因是測試一個巖土工程的概念。
激發海洋云增白劑的概念的一個現象便是船徑：船行駛過海洋的路徑后面將會形成云，類似于飛機飛過天空留下的路徑。船徑將在燃燒燃料釋放出的粒子附近形成。這樣的話船徑將使得云變得很灰暗：“我們不知道造成這個的具體原因是什么�！�
盡管越來越多的科學家對這個概念產生了興趣，但是海洋云增白劑的提議仍遭到眾多反對�！斑@是一個速戰速決的想法，我們想要朝著低碳排放經濟發展，而后者是個漫長的過程�！蔽榈抡f道，“我想我們很清楚這個想法的可能性�！�
“我們強調稱，我們將沒有理由部署［海洋云增白劑］的提案，除非清楚的確定了將不會造成不良后果。這項行動也將需要國際上的一致同意�！蔽榈略谖恼伦詈蟮目偨Y部分這樣寫道。
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